吐鲁番| 宝兴| 武夷山| 岢岚| 吴起| 绥芬河| 双峰| 景宁| 覃塘| 佳木斯| 郫县| 文县| 白城| 鹿邑| 全椒| 环县| 阿城| 科尔沁右翼中旗| 慈溪| 巨野| 铜鼓| 茄子河| 龙里| 青川| 房山| 大庆| 信丰| 雅江| 松原| 陈巴尔虎旗| 乌拉特前旗| 南城| 余庆| 额济纳旗| 湘潭县| 宝山| 陈仓| 襄垣| 大庆| 西峰| 本溪市| 弓长岭| 临海| 屏东| 儋州| 新都| 南召| 信丰| 益阳| 宁强| 新宾| 瓮安| 夏邑| 资中| 西盟| 阳新| 富顺| 鸡泽| 西充| 新河| 临颍| 罗山| 彭阳| 渑池| 墨竹工卡| 单县| 怀柔| 华宁| 合山| 仪陇| 萧县| 安顺| 兴化| 巴马| 开化| 玉树| 长春| 齐河| 牡丹江| 灌阳| 丁青| 全州| 闻喜| 城口| 乌兰浩特| 周村| 乃东| 霍州| 老河口| 滨州| 周宁| 连平| 延长| 宁陕| 巨野| 铁山| 凌源| 绥芬河| 南雄| 丹徒| 湘乡| 杭锦后旗| 邹城| 蓟县| 天安门| 永德| 金坛| 宣化县| 赤水| 新兴| 十堰| 景泰| 磁县| 云浮| 盈江| 肃北| 井陉矿| 额济纳旗| 称多| 嘉定| 鄂州| 天池| 大厂| 聊城| 孝昌| 汶上| 桐梓| 长葛| 金湖| 沙坪坝| 海伦| 桂平| 抚远| 山西| 商城| 小河| 柘荣| 赤壁| 五华| 潞西| 河池| 大埔| 烈山| 池州| 神木| 泊头| 嘉善| 安西| 葫芦岛| 襄樊| 谢家集| 高要| 东乡| 辰溪| 哈尔滨| 阳山| 新河| 聂拉木| 莫力达瓦| 头屯河| 夷陵| 洛阳| 乌什| 张北| 郎溪| 阳山| 桓仁| 施甸| 白玉| 南通| 济南| 南溪| 吴中| 珙县| 临淄| 台山| 肃南| 和县| 金州| 海南| 沁源| 黄石| 江阴| 坊子| 尤溪| 淄川| 周村| 巧家| 交城| 五台| 泸西| 兴城| 鄂托克旗| 甘谷| 三台| 察布查尔| 双牌| 滨州| 富阳| 琼中| 蓬安| 建始| 梁山| 开封县| 南岔| 万源| 政和| 西山| 通江| 贵州| 大荔| 石家庄| 麻山| 西藏| 大渡口| 民和| 印台| 介休| 当雄| 霍林郭勒| 芜湖县| 弓长岭| 青田| 闽清| 泉港| 民勤| 张家界| 揭阳| 久治| 龙山| 丰宁| 枞阳| 昌吉| 岫岩| 南海镇| 萨迦| 兰西| 延吉| 大冶| 平定| 湘乡| 鄂州| 陇西| 武安| 炉霍| 菏泽| 陆丰| 武定| 昔阳| 兴海| 文安| 宁强| 双峰| 台州| 辛集| 桃园| 那坡| 河津| 兴隆| 九龙| 无为| 定安| 乡宁| 左云| 百度

驻江苏省文化厅纪检组开展学习贯彻《准侧》、《条...

2019-05-26 04:13 来源:中国西藏

  驻江苏省文化厅纪检组开展学习贯彻《准侧》、《条...

  百度邹毅分析称,地方政府组建的文旅集团,更多是旅游平台公司,主要是统筹政府掌控的旅游资源,但创新能力、内容生产能力和系统性的综合开发能力不够。值得注意的是,因评价标准的严苛,此次三星上榜产品空缺。

杨飞云说,文化复兴不是凭空的,不能靠一时的推动,必须有历史的传承。荣获2014年度大庆市创业奉献好人的荣誉称号。

  通过模型分析显示,相对于2013年,2017年因为气象条件略有转好,导致在京津冀下降5%,在长三角下降7%。封面故事COVERSTORY28大国棋手纪念周恩来诞辰120周年30“另起炉灶”“一边倒”新中国外交方针的奠基36中苏关系历经风雨他既是战略谋划者,又是精算师46“同志加兄弟”的外交友谊“为我们阵营的团结共同努力”54“我们是来求团结,而不是来吵架的”万隆会议:新中国外交的重要里程碑60争取不结盟运动大国与尼赫鲁和纳赛尔的交往68“被非洲兄弟抬进联合国”周恩来指导下的中非外交和合作76欧洲奠定了他一生的基础不问西东,攻克“中间地带”82从民间到官方漫漫中日关系正常化之路90震撼世界的“破冰”尼克松访华成行前后

  不管是打车还是坐地铁,都非常方便!亚热带气候,绿色植被覆盖较高,气候较好,适合带宝宝出行。一张榜单关乎农品品质,农人价值,农业发展,容不得我们有丝毫懈怠,于榜单自当明镜万里,于农品自当明察秋毫。

中化集团董事长宁高宁、中化集团总裁张伟、百度副总裁、百度云总经理尹世明、中信出版集团总编乔卫兵、大董创始人董振祥、《中国国家地理》执行总编单之蔷、知名媒体人杨澜以及上百家新闻媒体共同见证了这一盛世之举。

  对比圆明园鼎盛时期的恢弘壮丽与被毁后的满目疮痍,不由得令人倍感唏嘘。

  据2017年旅游消费数据显示,购物消费支出实际转移到了享乐型消费上,美食、文化娱乐消费比重正大幅增长。满载屈辱的“石头牌楼”在东单大街屹立了整整16年,一直到民国六年(1918年)。

  三年300个,勾勒中国优质农产品地图发布会当天,由中化集团和中信出版社合作的《熊猫指南2018》同步发行。

  这些文章,在逻辑上存在不少似是而非的地方;其分析的大体结论,在财政界业内本来属于常识性内容,但在不熟悉这一领域的社会大众中造成了一些不必要的误会。2017年全球造船工业形势在2016年新船订单严重枯竭后,2017年全球造船业出现了明显触底反弹,全球新船订单比2016年增长了近200%。

  彭伯伯非常喜欢我的儿子陈正烈,一直与他以“老同志”“小同志”相称,当时彭伯伯的书架里放着一对木雕书架,是越南国防部长武元甲大将赠给他的,彭伯伯很是珍惜,始终留在身边。

  百度四是进一步严格规范招生工作管理。

  下一步改善目标要进一步深入论证,有的地方可能要提高要求,与人民群众的期盼相符合。伊川农商银行简介河南伊川农商银行是经国家银监会批准,于2009年10月挂牌开业的地方股份制商业银行,是河南第一家成立的农商银行,下辖35个营业网点,在郑州荥阳市发起控股一家村镇银行,是区域内网点最多、辐射最广、实力最强的地方性金融机构,连续三年被国家银监会评为二级良好银行。

  百度 百度 百度

  驻江苏省文化厅纪检组开展学习贯彻《准侧》、《条...

 
责编:
注册

驻江苏省文化厅纪检组开展学习贯彻《准侧》、《条...

百度 其中,年产430万吨乙二醇项目已于2010年取得自治区发改委《关于内蒙古东华能源公司乙二醇项目开展前期工作的函》(内发改工函[2010]5号),并已报请国家发改委,预计投资100亿元。


来源:人民网

为了解决城市人群出行“最后一公里”,共享单车应运而生。随着共享单车走进大街小巷,又带来了诸如占用行车道、乱停乱放、肆意破坏等问题。

在刚刚过去的五一假期,全国多处热门景点都对共享单车的进入进行了限制。包括成都、杭州、深圳等地都严控共享单车进入景区内。

无独有偶,近日,有媒体报道包括ofo、永安行在内的共享单车在二三线城市投放时受阻,受阻的原因几乎都是因为未在当地城市管理部门备案。

共享单车作为一个新兴的业态,在全国遍地开花是好事,但是其带来的一些社会问题,也让一些城市管理者们有所顾忌。如何让共享单车这颗小苗长好、长壮,成为方便市民出行,缓解城市交通压力的好帮手,这是一个值得研究的问题。

“野蛮生长”非长久之计有序发展才是正途

去年以来,共享单车成为新一轮互联网创业投资的热点。在北上广深这样的一线城市,街头巷尾目光所及之处,五颜六色的共享单车造成的视觉冲击,让你想逃都逃不开。小橙车、小黄车、小蓝车、小绿车,有人调侃道,共享单车再发展下去,颜色都不够用了。

据了解,在北京,共享单车运营商就有ofo、摩拜、小蓝、永安行、酷骑、由你、海淀智享等七家。从公主坟到大望路,从清华园到十里河,处处都成了共享单车们厮杀的战场。随着资本的进入,共享单车市场的战争也愈演愈烈。

回望过去几年,互联网创业领域,每次遇到风口,总会有一番“腥风血雨”。从O2O行业的“尸横遍野”到外卖送餐行业的“巨头通杀”,在“野蛮生长”之后总会有人死去,有人存活,但是,这样的淘汰过程,实际上对社会资源也是极大的浪费。

严格来说,共享单车更像是“租赁经济”,其“共享经济”的身份在业内仍然存在着争议。并且,共享单车还是属于重资产的租赁行业,前期运营车辆的投入成为共享单车运营商运营成本的大头。从行业规律来看,最后能够存活下来的共享单车运营企业,至多两三家,那么其他死掉的企业投入的大量单车怎么办?谁来回收?谁来处理?还是就让它们躺在街头成为“行为艺术”?

一个新兴行业的发展,势必会有“野蛮生长”的阶段,但是缩短“野蛮生长”的阶段,更快的进入有序发展的阶段,其实我们能做的还很多。

让人欣慰的是,一些城市的管理部门已经意识到这个问题,近日,北京、上海、深圳等多个城市出台了监管共享单车的征求意见稿。不仅对共享单车投放总量设定了上限,还对车辆技术门槛、停放规矩等都有相关的规定。

共享单车行业,涉及城市管理和广泛的公共利益,政府在监管协调方面不能缺位。共享单车能不能在一个城市健康有序的发展,能不能成为城市交通的重要一环,也体现着城市管理者的水平和管理艺术。

乱象频出须治理办法总比问题多

为了解决城市人群出行“最后一公里”这个痛点,共享单车应运而生。然而,随着共享单车走进大街小巷,又带来了诸如占用行车道、乱停乱放、肆意破坏、占为己有、违规骑行等问题。乍看起来,仿佛又陷入了“为了解决一个问题,引发更多问题”的怪圈。实际上,共享单车引发的乱象,很多并不是新的问题,而是“旧病复发”。

占用人行道的共享单车大军

乱停放

曾几何时,北京城的大街小巷也是遍布自行车。凡是回顾上世纪八九十年代的纪录片里,大群百姓或跨坐或手扶自行车在斑马线前等待红灯的镜头是必不可少的。随着私家车和公共交通的飞速发展,当年骑车人在马路上百舸争流似的场景只能存在于人们的回忆之中。当年,自行车的失窃、被人拔走车座子铃铛皮的事情也是常常发生的。然而,当时对于自行车的管理是相对有序的,比如,存车处、停车棚这样的设施随处可见。然而,目前的交通设施,已经不是按照适合自行车骑行、存放来设计规划的了。

存在问题就要想解决办法。有人把这些问题全部归结于“市民素质”,这未免有些偏颇。实际上,解决目前共享单车带来的问题需要政府、企业、市民共同的努力。有问题不可怕,只要肯正视、肯解决,办法总比问题多。

首先,政府管理不能失位。市场秩序的维护、骑行环境的优化、相关企业合法权益的维护以及骑行人行为约束都在政府相关管理部门的职责之内。比如,根据城市具体情况设置共享单车总量上限,在城市规划中加入对骑行友好的规划,对故意破坏共享单车的行为依法严惩等等。

其次,共享单车运营企业也应该担负起相应的社会责任,不能“只管生,不管养”,好心办了坏事。如何让好事办得更好,让共享单车更好地服务大众,减少负面观感,企业其实有很多事可以做。比如像摩拜单车,利用技术手段和奖惩机制引导用户到推荐停车点停放单车,解决乱停放问题;而ofo则采取与政府相关部门沟通协作设立推荐停车点、停车牌的办法来规范停车秩序。在故意破坏损坏单车方面,摩拜采取使用“非标件”,让拆下的零件无法适配家用自行车的办法,防止单车零件被拆卸;而ofo则拿起法律武器,追究破坏单车责任人的法律责任。

再次,社会公众也应自发自觉的爱护共享单车。对待故意破坏、私占等行为要敢于向有关部门反应举报,对乱停乱放等不文明行为要敢于指出制止,尽到作为市民的责任。

我们的城市,是生活在这个城市里所有人的城市,生活在城市之中,本身就在共享着这个城市里的各种资源。共享单车这个行业本身也是在共享着城市提供的道路资源、用户资源。共享单车行业健康有序的发展离不开城市的发展,把行业的发展放在一个“大共享”的生态环境中,才能更好地更有序健康地发展下去。

[责任编辑:花子健 PT021]

责任编辑:花子健 PT021

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

凤凰科技官方微信

凤凰新闻 天天有料
分享到:
技术支持:赢天下导航